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Hallo.
Aber Arianespace und Airbus sind doch erfolgreich?
Da haben die Deutschen ja auch nichts zu sagen.
Die FDP hat innerhalb ihrer Koalitionen auf allen Ebenen ebenso dazu beigetragen. Im Übrigen hätte sie länger als jede andere Partei Zeit gehabt, eine langfristig vernünftige und dabei sozialverträgliche Reform innerhalb der Bundestagskoalitionen auf den Weg zu bringen.
Mit 5-7% ist das wahrscheinlich nicht ganz so leicht, wie Du Dir das vorstellst.
Dann scheinen die Konzepte nicht mehrheitlich wählbar zu sein.
Weil Entlassungen die bleibenden Arbeiter verschrecken, das Betriebsklima leidet, und bei einem möglichen Konjunkturanzug ggf. neue Leute engagiert werden müssen, die dann neu eingelernt werden müssen?
Das musst du mir nicht erzählen. Nur scheinen solche Nachteile weit weniger schwer zu wiegen als kurzfristige Einsparungen.
Wenn kurzfristige Einsparungen zwingend nötig sind, hat man ja auch keine große Wahl.
Konzerne mit derart großen Überschüssen hätten die durchaus. Ein Beispiel hast du ja bereits genannt:
Und Porsche wächst auch ganz ohne Börsen-Spiränzchen nach amerikanischem Stil.
Im Gegenteil: Porsche gibt noch immer keine Quartalszahlen "nach amerikanischem Stil" heraus. Dafür ein großes Lob an Herrn Wiedeking, der damit der Kurzfristigkeit zumindest ein Stück weit Einhalt gebietet.
Tja. Da sind wir ja schon wieder einig. Wahnsinn!
Im Prinzip sind da alle Aktionäre "Unternehmer" - oder keiner. Vorstand und Aufsichtsrat sind nur Personal.
Gründer sind Unternehmer.
Juristisch gesehen ist der "Unternehmer" nicht klar definiert. Nur stellt sich der "Bürger" wohl bei dem Begriff immer so einen Patriarchen vor, der einfach der prototypische "Unternehmer" ist. Mit Chauffeur und so.
Ich spreche hier für mich, nicht für einen imaginären "Bürger".
MfG, at