Geschlechtergerechte Sprache

[Robert B.]

Hallo Martin,

gibt es denn Konkurrenten für die deutsche Bahn? - Klar, es gibt neben dem Platzhirsch ein paar kleinere Bahngesellschaften. Aber die stehen mit dem Staatsunternehmen nicht wirklich in Konkurrenz, sondern haben konkrete Strecken und Regionen, die sie befahren, aus denen sich die DB dann raushält.

Die Züge von Flixtrain fahren parallel zu Fernzügen der Deutschen Bahn. Das sind bislang drei Strecken.

Konkurrenz wäre, wenn ich bei einer Fahrt von, sagen wir, Stuttgart nach München zwischen der DB und mindestens einem weiteren Anbieter wählen könnte. Tatsächlich kann ich aber nur wählen, ob ich mit der Bahn fahre, oder mit dem eigenen oder einem gemieteten Auto, oder z.B. mit Flixbus, oder ob ich fliegen will.

Auf den drei Strecken Hamburg—Ruhrgebiet—Köln, Köln—Hannover—Berlin und Stuttgart—Rhein-Main—Hannover—Berlin kannst du zwischen DB Fernverkehr und Flixtrain wählen.

Die Deutsche Bahn AG ist eine Aktiengesellschaft

Pro forma ja. Aber der Staat hält 100% der Aktien. Somit ist auch der Staat als einziger Aktionär für alle Konzernentscheidungen verantwortlich und ist nicht, wie eine "echte" AG, den Aktionären Rechenschaft schuldig.

Seit wann ist denn ein Aktionär für die Entscheidungen einer Aktiengesellschaft verantwortlich? Da gibt es erst einmal einen Vorstand und einen Aufsichtsrat. Eine AG, deren Aktien dem Staat gehören, unterscheidet sich rechtlich nicht von einer AG mit Aktien im Streubesitz.

Worauf ich hinaus wollte: Die Deutsche Bahn wirtschaftet nach Gewinn- und nicht nach Gemeinwohlinteresse.

Im Nahverkehr schreiben öffentliche Träger die Dienstleistungen aus und bezahlen diese, aber es bekommen Unternehmen die Zuschläge.

Ja. Aber auch da gilt wieder: Die beauftragten Unternehmen bekommen feste Strecken (teils sogar die Fahrpläne) zugewiesen, in der Regel ist innerhalb eines Tarifverbunds sogar der Fahrpreis festgeschrieben. Also kein Wettbewerb aus Kundensicht.

Der Kunde ist hier die öffentliche Hand.

Viele Grüße
Robert