> Existieren für die Speditionsbranche andere Regeln oder verstößt der Chef hier gegen das Gesetz? ich frage, weil ich mit dem Gedanken spiele, Lastkraftwagenfahrer zu werden und ich möchte wissen, was meine Rechte sind. Die Speditionsbranche ist eine der Branchen in welcher von einer Vielzahl wenn nicht der Mehrheit der Firmen die Gesetze ganz bewusst möglichst weit links liegen gelassen werden, was mangels Rechtsdurchsetzung auch sehr gut funktioniert. Hintergrund ist der ohnehin harte Wettbewerb, befeuert davon - dass Großspeditionen praktisch nichts selbst fahren sondern sich auf eine extreme Vielzahl kleiner Subunternehmen stützen, die auf Grund der Marktmacht der wenigen diese Leistungen kaufenden Großspeditionen zu Preisen arbeiten, welche derart gering sind, dass jedes Jahr viele dieser Subunternehmen insolvent werden. Es entstehen aber immer wieder Unternehmen die von Menschen geführt werden, die glauben, da lasse sich Geld verdienen - auch weil nichts anderes können. - dass im Markt dann auch noch Akteure tätig werden, die sich auf Arbeitskräfte aus Billiglohnländern stützen. - dass eine Kontrolle der Regeln, die gesetzt wurden um die Bevölkerung vor Unfällen infolge Schrottkarren und übermüdeten Fahrern zu schützen, zwar in einem gewissen Mindestumfang stattfindet aber eben nicht genügt. Auch sind die Strafen offenbar zu niedrig, führen zu keiner Gewinnabschöpfung. Besagte Großspeditionen lassen sich zum Zweck der eigenen Entschuldung von den Subunternehmen stets Verträge unterschreiben, die es den Subbis rein formal verbieten gegen das Recht zu verstoßen. Weil die Großspeditionen aber andererseits sehr genau wissen, dass die Subbis zu Preisen arbeiten welche bei Einhaltung aller Gesetze gar nicht wirtschaftlich sein können (die können das ja ganz einfach nachrechnen!) verweigern diese Großspeditionen beharrlich jede Kenntnisnahme von unzulässigen Zuständen und bestreiten jede Kenntnis von jenen Gesetzesbrüchen, welche diese sehr wohl kennen. Im Falle von Unfällen und dem Bekanntwerden der dazu führenden Umstände zeigen die auf den Subunternehmer und behaupten eifrig lügend _**"Das haben wir nicht gewusst."**_ **Es gibt in diesen Unternehmen sogar formelle und informelle Regeln dazu, was den Geschäftsführern, sogar schon der mittleren Führungsebene NICHT mitgeteilt werden DARF, damit (war auch bei VW zu sehen) die Schuldigen, wenn überhaupt, weiter unten sitzen: Disponenten, nur in Fällen allergrößter Not einen Niederlassungkeiter, kann man angeblich einfacher ersetzen.** Ich könnte Namen nennen, aber das Pack würde selbstverständlich dagegen klagen und die Wahrheit ganz bewusst lügend als "unwahr" bezeichnen. Der "Rechtsstaat" versagt auch hier regelmäßig. Fazit: Es gibt bessere Jobs als LKW-Fahrer. Aber irgendwie bist Du im falschen Forum.

> Existieren für die Speditionsbranche andere Regeln oder verstößt der Chef hier gegen das Gesetz? ich frage, weil ich mit dem Gedanken spiele, Lastkraftwagenfahrer zu werden und ich möchte wissen, was meine Rechte sind. Die Speditionsbranche ist eine der Branchen in welcher von einer Vielzahl wenn nicht der Mehrheit der Firmen die Gesetze ganz bewusst möglichst weit links liegen gelassen werden, was mangels Rechtsdurchsetzung auch sehr gut funktioniert. Hintergrund ist der ohnehin harte Wettbewerb, befeuert davon - dass Großspeditionen praktisch nichts selbst fahren sondern sich auf eine extreme Vielzahl kleiner Subunternehmen stützen, die auf Grund der Marktmacht der wenigen diese Leistungen kaufenden Großspeditionen zu Preisen arbeiten, welche derart gering sind, dass jedes Jahr viele dieser Subunternehmen insolvent werden. Es entstehen aber immer wieder Unternehmen die von Menschen geführt werden, die glauben, da lasse sich Geld verdienen - auch weil nichts anderes können. - dass im Markt dann auch noch Akteure tätig werden, die sich auf Arbeitskräfte aus Billiglohnländern stützen. - dass eine Kontrolle der Regeln, die gesetzt wurden um die Bevölkerung vor Unfällen infolge Schrottkarren und übermüdeten Fahrern zu schützen, zwar in einem gewissen Mindestumfang stattfindet aber eben nicht genügt. Auch sind die Strafen offenbar zu niedrig, führen zu keiner Gewinnabschöpfung. Besagte Großspeditionen lassen sich zum Zweck der eigenen Entschuldung von den Subunternehmen stets Verträge unterschreiben, die es den Subbis verbieten gegen das Recht zu verstoßen. Weil die Großspeditionen sehr genau wissen, dass die Subbis zu Preisen arbeiten welche bei Einhaltung aller Gesetze gar nicht wirtschaftlich sein können (die können das ja ganz einfach nachrechnen!) verweigern diese Großspeditionen beharrlich jede Kenntnisnahme von unzulässigen Zuständen und bestreiten jede Kenntnis von jenen Gesetzesbrüchen, welche diese sehr wohl kennen. **Es gibt in diesen Unternehmen sogar formelle und informelle Regeln dazu, was den Geschäftsführern, sogar schon der mittleren Führungsebene NICHT mitgeteilt werden DARF, damit (war auch bei VW zu sehen) die Schuldigen, wenn überhaupt, weiter unten sitzen: Disponenten, nur in Fällen allergrößter Not einen Niederlassungkeiter, kann man angeblich einfacher ersetzen.** Ich könnte Namen nennen, aber das Pack würde selbstverständlich dagegen klagen und die Wahrheit ganz bewusst lügend als "unwahr" bezeichnen. Der "Rechtsstaat" versagt auch hier regelmäßig. Fazit: Es gibt bessere Jobs als LKW-Fahrer. Aber irgendwie bist Du im falschen Forum.

> Existieren für die Speditionsbranche andere Regeln oder verstößt der Chef hier gegen das Gesetz? ich frage, weil ich mit dem Gedanken spiele, Lastkraftwagenfahrer zu werden und ich möchte wissen, was meine Rechte sind. Die Speditionsbranche ist eine der Branchen in welcher von einer Vielzahl wenn nicht der Mehrheit der Firmen die Gesetze ganz bewusst möglichst weit links liegen gelassen werden, was mangels Rechtsdurchsetzung auch sehr gut funktioniert. Hintergrund ist der ohnehin harte Wettbewerb, befeuert davon - dass Großspeditionen praktisch nichts selbst fahren sondern sich auf eine extreme Vielzahl kleiner Subunternehmen stützen, die auf Grund der Marktmacht der wenigen diese Leistungen kaufenden Großspeditionen zu Preisen arbeiten, welche derart gering sind, dass jedes Jahr viele dieser Subunternehmen insolvent werden. Es entstehen aber immer wieder Unternehmen die von Menschen geführt werden, die glauben, da lasse sich Geld verdienen - auch weil nichts anderes können. - dass im Markt dann auch noch Akteure tätig werden, die sich auf Arbeitskräfte aus Billiglohnländern stützen. - dass eine Kontrolle der Regeln, die gesetzt wurden um die Bevölkerung vor Unfällen infolge Schrottkarren und übermüdeten Fahrern zu schützen, zwar in einem gewissen Mindestumfang stattfindet aber eben nicht genügt. Auch sind die Strafe offenbar zu niedrig, führen zu keiner Gewinnabschöpfung. Besagte Großspeditionen lassen sich zum Zweck der eigenen Entschuldung von den Subunternehmen stets Verträge unterschreiben, die es den Subbis verbieten gegen das Recht zu verstoßen. Weil die Großspeditionen sehr genau wissen, dass die Subbis zu Preisen arbeiten welche bei Einhaltung aller Gesetze gar nicht wirtschaftlich sein können (die können das ja ganz einfach nachrechnen!) verweigern diese Großspeditionen beharrlich jede Kenntnisnahme von unzulässigen Zuständen und bestreiten jede Kenntnis von jenen Gesetzesbrüchen, welche diese sehr wohl kennen. **Es gibt in diesen Unternehmen sogar formelle und informelle Regeln dazu, was den Geschäftsführern, sogar schon der mittleren Führungsebene NICHT mitgeteilt werden DARF, damit (war auch bei VW zu sehen) die Schuldigen, wenn überhaupt, weiter unten sitzen: Disponenten, nur in Fällen allergrößter Not einen Niederlassungkeiter, kann man angeblich einfacher ersetzen.** Ich könnte Namen nennen, aber das Pack würde selbstverständlich dagegen klagen und die Wahrheit ganz bewusst lügend als "unwahr" bezeichnen. Der "Rechtsstaat" versagt auch hier regelmäßig. Fazit: Es gibt bessere Jobs als LKW-Fahrer. Aber irgendwie bist Du im falschen Forum.

> Existieren für die Speditionsbranche andere Regeln oder verstößt der Chef hier gegen das Gesetz? ich frage, weil ich mit dem Gedanken spiele, Lastkraftwagenfahrer zu werden und ich möchte wissen, was meine Rechte sind. Die Speditionsbranche ist eine der Branchen in welcher von einer Vielzahl wenn nicht der Mehrheit der Firmen die Gesetze ganz bewusst möglichst weit links liegen gelassen werden, was mangels Rechtsdurchsetzung auch sehr gut funktioniert. Hintergrund ist der ohnehin harte Wettbewerb, befeuert davon - dass Großspeditionen praktisch nichts selbst fahren sondern sich auf eine extreme Vielzahl kleiner Subunternehmen stützen, die zu Preisen arbeiten, welche derart gering sind, dass davon sogar viele insolvent werden - es entstehen aber immer wieder Unternehmen die von Menschen geführt werden, die glauben, da lasse sich Geld verdienen - auch weil nichts anderes können. - dass im Markt dann auch noch Akteure tätig werden, die sich auf Arbeitskräfte aus Billiglohnländern stützen. - dass eine Kontrolle der Regeln, die gesetzt wurden um die Bevölkerung vor Unfällen infolge Schrottkarren und übermüdeten Fahrern zu schützen, zwar in einem gewissen Mindestumfang stattfindet aber eben nicht genügt. Auch sind die Strafe offenbar zu niedrig, führen zu keiner Gewinnabschöpfung, und besagte Großspeditionen lassen sich zum Zweck der eigenen Entschuldung von den Subunternehmen Verträge unterschreiben, die es den Subbis verbieten gegen das Recht zu verstoßen. Weil die Großspeditionen sehr genau wissen, dass die Subbis zu Preisen arbeiten, welche bei Einhaltung aller Gesetze gar nicht wirtschaftlich sein können (die können das ja ganz einfach nachrechnen!) verweigern diese beharrlich jede Kenntnisnahme von unzulässigen Zuständen und bestreiten jede Kenntnis von jenen Gesetzesbrüchen, welche diese sehr wohl kennen. **Es gibt in diesen Unternehmen sogar formelle und informelle Regeln dazu, was den Geschäftsführern, sogar schon der mittleren Führungsebene NICHT mitgeteilt werden DARF, damit (war auch bei VW zu sehen) die Schuldigen, wenn überhaupt, weiter unten sitzen: Disponenten, nur in Fällen allergrößter Not einen Niederlassungkeiter, kann man angeblich einfacher ersetzen.** Ich könnte Namen nennen, aber das Pack würde selbstverständlich dagegen klagen und die Wahrheit ganz bewusst lügend als "unwahr" bezeichnen. Der "Rechtsstaat" versagt auch hier regelmäßig. Fazit: Es gibt bessere Jobs als LKW-Fahrer. Aber irgendwie bist Du im falschen Forum.