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Die Tendenz ist genau richtig beschrieben: Beim Fahrzeug mit dem Heckantrieb bricht das Heck aus, das Fahrzeug dreht sich also in die Kruve hinein. Gaswegnehmen, noch besser auskuppeln, und etwas gegenlenken, und die Welt ist wieder in Ordnung. Das geht quasi intuitiv.
Intuitiv? Dann haben die Deppen die hier regelmäßig verkehrtherum mit ihren Benzen und BMWs dastehen wohl keine Intution :D
Der Fronttriebler schiebt über die eingeschlagenen Vorderräder geradeaus, da kannst du gegenlenken wie du willst.
Solange man nicht vom Gas runtergeht, schiebt da nicht so viel - das Ding muss auf Zug bleiben, wer bremst verliert :p
Der Martin