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Von Bremsen habe ich nichts gesagt, das kann in dem Moment völlig falsch sein. Gefühlvoll am Gas bleiben ist okay, auskuppeln noch besser. "Auf Zug" ist eigentlich falsch, das begünstigt ja das weitere Durchdrehen der Antriebsräder, damit *können* sie nicht wieder Grip kriegen. Ein durchdrehendes Rad ist genauso schlecht wie ein blockierendes Rad - es gleitet in alle Richtungen gleich gut und kann auch keine Seitenführungskräfte aufbauen.
Ich meinte damit, dass man gefühlvoll gleichmäßig am Gas bleiben soll, nicht Vollgas geben und hoffen, dass das ding wieder in die richtige Richtung zieht. Wichtig ist in einer Schneekurve nur, dass man nicht vom Gas Runter geht oder mehr Gas gibt - in beiden Fällen ändern sich die Gewichtsverhältnisse und das Auto beginnt ggf. zu schieben.
Der Martin