Hallo.
Eben. Ich gehe zunächst mal vom Reaktionsvermögen eines durchschnittlichen Autofahrers, der konkreten Straßenführung und von der Physik aus, die gemeinsam das Tempo bestimmen, das an der Stelle gefahren werden kann. Wenn ein Tempolimit eine deutlich geringere Geschwindigkeit anordnet, sollte es dafür einen triftigen Grund geben. Und genau der ist in vielen Fällen nicht gegeben.
Du kannst also neben der Häufigkeit und Schwere von Verkehrsunfällen auch die Materialqualität der Fahrbahndecke, die immissionsrechtlichen Aspekte sowie alle weiteren guten Gründe für Tempobeschränkungen besser beurteilen als Fachleute? Klar, schwierig bis unmöglich ist die Bewertung von komplexen Zusammenhängen ja ausschließlich in der Elektrotechnik.
MfG, at