Hausnummern-Struktur

[Der Martin]

Hallo,

Es war neblig – Sichtweite im unteren Teil des Tals etwa 100m, im oberen Teil stellenweise unter 20m

das ist eine tolle Voraussetzung. Nicht nur, dass Nebel die Sicht behindert; er dämpft auch Geräusche, und das Abschätzen von Entfernungen wird unsagbar schwer.
Ich erinnere mich an eine Autofahrt, dürfte so 3..4 Jahre her sein. Landstraße, über mehrere Kilometer nur freie Felder ohne brauchbare Orientierungspunkte. Dichtes Schneetreiben. So dicht, dass ich die Straße nur schätzungsweise 30m weit überblicken konnte. Der Tacho zeigte an, dass ich etwa 30..40km/h fuhr, der Schnee kam mir waagrecht entgegen - und doch hatte ich den Eindruck, ich würde unbeweglich stehen.

und es war etwa 4:00 Uhr morgens.

Nein, 04:00 Uhr ist nicht morgens. Das ist tiefste Nacht, wo die nächsten 2 Stunden Schlaf ungefähr 90% des Erholungswerts der Nacht ausmachen.

Ich war Fahrer eines Rettungswagens, der mit Blaulicht zu einem vermutlichen Herzinfarkt in dieses Dorf geschickt worden war. Wir haben von der Ankunft im Dorf bzw. Tal bis zum Finden des Patienten mehr als 1,5 Stunden gebraucht. Der Patient hat überlebt – zumindest hat er bei der Ankunft im Krankenhaus noch gelebt.

Es gibt Gerüchten zufolge einen Fall aus dem UK, wo ein Rettungswagen mit mehreren Stunden Verspätung am Einsatzort eintraf. Ursache: Der Fahrer hatte die angegebene Adresse als Ziel ins Navi eingegeben, das lotsete ihn auch zielsicher zu ebendieser Adresse - allerdings in einem ganz anderen County.
Ob es dem Patienten noch geholfen hat, ist nicht überliefert.

Meine Begeisterung für dieses Hausnummern-System ist sehr begrenzt.

Ja, kann ich verstehen. Manche scheitern ja schon am Berliner Ku'damm. Anstatt, wie sonst üblich, die ungeraden Hausnummern in Zählrichtung links, die geraden rechts, ist dort die linke Seite von Anfang bis Ende der Straße fortlaufend durchnumeriert, und dann die rechte Seite in Gegenrichtung wieder zurück.

Live long and pros healthy,
 Martin