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Hallo Jenz,
wieso gibt's dann überhaupt eine Biegung in den Blättern?
ein Aerodynamiker kann es dir sicher besser erklären. Aber solch eine "Biegung findest du in fast allen Propellern.
Sinn dieser Biegung ist es die Luft möglichst ohne Verwirbelung an den Propellerblättern vorbei zu führen. Also, in dem Moment in dem die Luftteilchen den Propeller verlassen ist der Winkel möglichst flach um "hinter" dem Propeller keinen Sog entstehen zu lassen.
Ist die Erklärung halbwegs verständlich? Sonst versuche ich es aufzumalen.
Grüße,
Jochen
Der Martin
Auge