Gunther: Winterreifen und Anfahren im Berg

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Hallo Kai!

Wer kann mir erklären, warum ich deutlich, nein sehr viel deutlicher rückwärts damit den Berg hinauf fahre als vorwärts?

Das hat schlicht etwas mit dem Gewicht auf der Achse zu tun. Dir ist sicherlich schon mal aufgefallen, dass das Auto beim losfahren (beschleunigen) vorne leicht hoch geht. Das liegt schlicht an der Masseträgheit, denn das Auto "möchte" lieber in dem vorherigen (Ruhe)Zustand verweilen.

Bei einem Fronttriebler am Berg, wo sowieso schon mehr Gewicht auf der Hinterachse ruht (wegen der Schräge), führt das dazu, dass beim Anfahren die Vorderachse so stark entlastet ist, dass die Reifen kaum, oder zumindest eine stark verminderte Haftung haben.

Drehst du dein Auto nun um, erreichst du quasi genau das Gegenteil. Und durch das nun wesentlich höhere Gewicht auf der Achse greifen die Reifen auch wesentlich besser.

Deshalb ist so ein Anfahren u.U. eben auch dann noch möglich, wenn vorwärts nichts mehr geht.

Ein Physiker würde es vermutlich anders erlären ...! ;-)

Schönen Wintertag

Auch so!

Gruß Gunther

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Winterreifen und Anfahren im Berg

Kai
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