Winterreifen und Anfahren im Berg

[suit]

beim Beschleunigen, vor allem am Berg, wird ein Teil des Gewichts von Vorne nach Hinten verlagert. Daher kommt der alte Käfer, aber auch andere Wagen mit Hinterradantrieb, besser vorwärts den Berg hoch, Fronttriebler dagegen rückwärts.

Zudem wird auf der Vorderachse (bzw. den Reifen) mehr Reibung erzeugt, wenn man Rückwärts am Berg steht.