Technik & "Menschliches Versagen"

[Der Martin]

Hallo,

Da muß schon die Software für Sorge tragen, daß die Magnetfelder nicht mehr aktiviert werden, wenn in x Meter Entfernung bereits ein anderes Magnetfeld erzeugt wird (wobei x entsprechend größer sein, wenn sich die Züge gegenläufig bewegen ;->).

nein, das geht so nicht. Da wird nämlich nicht jede Spule separat angesteuert, sondern immer die Magnetspulen eines ganzen Streckenabschnitts (mehrere 100m bis 3km, je nach vorgesehener Geschwindigkeit) simultan, so dass innerhalb dieses Abschnitts immer jede zweite Spule die gleiche Feldstärke erzeugt, und die dazwischenliegenden entsprechend gegenläufig. Die Geschwindigkeit, mit der das Feld die Strecke "entlangläuft", wird zentral gesteuert und gilt für den Abschnitt in seiner ganzen Länge.

Das "Bewegungs-Magnetfeld" ist ja nicht größer als der Zug selbst ...

Hier scheint dein Irrtum zu liegen. :-)

(eher handelt es sich um noch viel kleinere Magnetfelder, deren einzelne Größe nur den Bruchteil der Zuglänge umfaßt - und davon werden halt mehrere schnell hintereinander an- und abgeschaltet).

Nee, eher handelt es sich um eine Art magnetische Zahnstange von der Länge eines Streckenabschnitts, deren Zacken und Vertiefungen den magnetischen Nord- und Südpolen entsprechen, die aber konstruktionsbedingt nur als Ganzes bewegt werden kann (Genaueres).

Ciao,
 Martin