Fahrrad-Bremsen

[Robert Bienert]

Moin!

Von der Betriebssicherheit dürfte Trommel sogar noch besser sein, weil es dir bei nem Unfall oder u.U. im Gelände passieren kann, dass die Ölleitung bei ner Scheibe leckt.

Vereiste, verklemmte oder verrutschende Züge sind da aber auch kaum besser. Und Scheibenbremsen mit Zugmechanik gibt es ja auch.

Scheibenbremsen mit Zugmechanik kenne ich nur von Baumarkträdern, aber nicht von seriösen Herstellern.

Außerdem steckt ja hinten bereits die Schaltung und vorn die Lichtmaschine in der Nabe.

OK, mit der Schaltung in der Nabe wird das nix mit der Bremse. Die Lichtmaschine habe ich vorne am Lenker und hinten unterm Sattel, Batterielicht geht im Stand nunmal nicht aus – auch wenn mein MTB „kein Rennrad unter elf Kilogramm“ ist, sondern ein Geländerennrad mit 12 Kilo.

Frohe Ostern,
Robert